Mercedes: yozgi tanaffusdan keyin haqiqiy sinov boshlanmoqda

Mercedes ikkinchi yarim mavsumga yengil kayfiyatda emas, taranglik bilan kirib kelmoqda. Sababi oddiy: endi ular nafaqat poyga yutish, balki yana bir bor shon-shuhratni himoya qilish bosimi ostida harakat qilishmoqda. Shunga qaramay, Brackley jamoasi o‘zini bitta tamoyil bilan tiyib turibdi – hammasi faqat navbatdagi hafta oxiri haqida.

Hozircha manzara yoqimli. Jamoa Kubokda 72 ochkolik farq bilan yetakchi, Kimi Antonelli esa 11 ta Gran-pridan oltitasini yutib, shaxsiy hisobda birinchi o‘rinda. Statistikaga qarasangiz, mavsum starti deyarli ideal ko‘rinadi.

Mavsum startidagi bo‘ron

Yil qanday boshlanganini eslash kifoya. Australia – George Russell g‘alabasi. Shundan so‘ng esa Antonelli sahnaga chiqdi va ketma-ket besh poygani yutib, raqiblarni karaxt qildi. Shunday pallada Mercedes yana o‘sha eski, yengib bo‘lmas mashina bo‘lib ko‘rindi.

Ammo bu ustunlik abadiy emasdi. Oxirgi bosqichlarda texnik ishonchlilik jiddiy zarba berdi, peshqadamlikdagi farq esa sekin-asta yemirila boshladi. Oldingi chiziqda raqiblar ko‘paydi, poygalar ancha tig‘iz tus oldi.

So‘nggi besh Gran-prida Mercedes atigi ikki marta g‘alaba qozondi. Ferrari safidagi Lewis Hamilton va Charles Leclerc bittadan poygada bayroqni birinchi bo‘lib ko‘tarishdi, McLaren uchligidan Lando Norris esa tanaffusdan avval Hungaryda g‘alaba qozondi. Bir paytlar “teshib bo‘lmas” bo‘lib ko‘ringan farq endi nafas olayotgandek.

“Qiyin yillardan o‘tdik”

Shunga qaramay, jamoa ichkarisida kayfiyat tushkun emas. Aksincha, o‘zgarish miqyosi ularga ishonch bermoqda. Mercedes’ning “Nu Silver Arrows Radio Show” dasturida so‘zga chiqqan texnik direktor o‘rinbosari Simone Resta so‘nggi yillardagi burilishni aniq ifodalab berdi.

“Biz bir necha qiyin mavsumlarni ortda qoldirdik, – deydi u. – O‘tgan yili muhim qadam tashladik, bu yil esa yana bir sezilarli sakrash qildik. Bularning hech biri kafolatlangan emasdi. Ijobiy tomonga qarashni yoqtiraman, va hozir xursand bo‘lish uchun juda ko‘p sabab bor”.

Resta baribir hushyor. Mavsum yarmi ortda, ammo hal qiluvchi ishlar hali oldinda.

“Biz faqat mavsum o‘rtasidamiz, oldinda juda katta yo‘l bor. E’tibor faqat bitta poygada bo‘lishi kerak. Chempionat ochkolari, katta rasmlar haqida o‘ylab chalg‘ish mumkin emas. Har hafta oxiridan maksimal natija olish, ishonchlilikni yaxshilash, mashinaga tezlik olib kelish va paketdan hamma narsani siqib chiqarishimiz kerak. Yo‘l uzoq”.

Ishonchlilik – yashirin raqib

So‘nggi poygalarda Mercedes uchun eng katta raqib – raqiblarning mashinasi emas, o‘zlarining texnik nosozliklari bo‘ldi. Batareya va elektr tizimidagi muammolar jamoaga qimmatga tushdi. Ichki hisob-kitoblarga ko‘ra, ular 60 dan ortiq ochkoni shunday nosozliklar sabab boy berishgan.

Jamoa rahbari o‘rinbosari va kommunikatsiya bo‘yicha bosh mutaxassis Bradley Lord ham buni yashirmaydi. Shu bilan birga, umumiy manzara ularni ilhomlantirayotganini ta’kidlaydi.

“Biz mavsumning birinchi yarmida zo‘r natija ko‘rsatdik, – deydi u. – Albatta, qiyin lahzalar bo‘ldi, lekin bu Formula 1’ning o‘zi shunday. Bu juda talabchan sport. Jahon chempionligi uchun kurashadigan jamoaning bir qismi bo‘lish imkoniyati – shu tashkilotdagi har bir insonni bu sportga olib kirgan narsa”.

Lord uchun hozirgi vaziyat – bosim emas, imkoniyat.

“Har ikki chempionatda ham yetakchimiz va yil oxirida buni muvaffaqiyatga aylantirish imkoniga egamiz. Bu – sharaf. Bu – jamoaning har bir a’zosi mamnuniyat bilan qabul qilayotgan chaqiriq”.

Zandvoort – burilish nuqtasimi?

21–23 avgust kunlari Zandvoortdagi qaytish poygasi oldidan paddockda bitta savol ko‘proq tilga olinmoqda: Mercedes 2014–2021 yillardagi kabi, ketma-ket sakkizta Konstruktorlar chempionligini qo‘lga kiritgan davrdagi cho‘qqisiga yana qayta oladimi?

Yana bir alohida chiziq – Kimi Antonelli. U tarixdagi eng yosh chempion bo‘lish imkoniga ega. Har bir poyga, har bir qaror endi uning karerasi uchun alohida sahifa.

Resta yozgi tanaffusdan keyingi mavsum dinamikasini yaxshi biladi.

“Tarix shuni ko‘rsatadiki, yozgi tanaffusdan keyin chempionat har doim o‘zgaradi, – deydi u. – Bosim yetakchi jamoalarga ham, quvib kelayotganlarga ham kuchayadi. Muhit keskinlashadi, har bir natijaning og‘irligi ortadi”.

Bu pallada faqat tezlik emas, xarakter ham sinovdan o‘tadi.

“Aynan shunda tashkilotning kuchi va bardoshi yaqqol ko‘rinadi, – deya davom etadi Resta. – Kim bosimga chiday oladi, kim yuqori stavkalar fonida ham natija ko‘rsatishda davom etadi – shuni ko‘rasiz. Mavsumning aynan shu bosqichi ko‘pincha chempionat qayerda yutib yoki yutqazib qo‘yilishini hal qiladi. Men bu davr qanday kechishini juda qiziqish bilan kutyapman”.

Mercedes uchun endi har bir hafta oxiri – alohida final. Va savol bitta: ular bu bosimni yana bir bor tarixga aylantira oladimi?