Markhamdagi Indy kuni – nosozliklar va kutilmagan muammolar
Ontario Honda Dealers Indy ilk bor Markhamga ko‘chib kelishi bilan Kanadadagi yagona IndyCar haftasiga yangi bo‘lim yozilishi kerak edi. Shovqin, tezlik, yangi shahar, yangi trassa. Biroq poyga haftasi start tugmasi bosilishi bilanoq “o‘chib qoldi”.
Juma kuni – mashg‘ulotlar va saralashlar bo‘lishi kerak bo‘lgan birinchi kun – butunlay bekor qilindi. Sabab bitta: trassa hali tayyor emas, xavfsizlik bo‘yicha yakuniy tekshiruv o‘tkazib bo‘lmaydi. Poyga rahbariyati endi juma uchun rejalashtirilgan barcha sessiyalarni shanba jadvaliga tiqib qo‘yishga urinadi. Bu esa haydovchilar, jamoalar va muxlislar uchun og‘ir, siqilgan, uzluksiz kunni anglatadi.
Toronto soyasi va Markhamdagi “xom” trassa
1986-yildan beri Kanada Indy poygasi Toronto’dagi Exhibition Place atrofidagi ko‘chma trassada o‘tkazilib kelgan. O‘sha joy – an’ana, xotira, tayyor infratuzilma. Endi esa Markham ilk bor mezbon. Yangi shaharga katta umidlar bilan ko‘chirilgan musobaqa birinchi kunidayoq yo‘l qurilishi tugamaganligi bois to‘xtab qoldi.
IndyCar prezidenti J. Douglas Boles bayonotida keskin ohangni yashirmadi. U promouter trassani vaqtida bitira olmagani, shunga qaramay, IndyCar jamoasi joyida katta yordam ko‘rsatganini ta’kidladi. Uning so‘zlariga ko‘ra, Ontario har doim bu sport uchun ajoyib bozor bo‘lib kelgan, bugun kelgan tomoshabinlar soni esa bunga yaqqol misol.
Ammo yangi joy – yangi muammo. Boles ham muxlislar bilan birga hafsalasi pir bo‘lganini, IndyCar nomidan uzr so‘rashini aytdi. Hamma ham xafa, ammo ayniqsa birinchi kunga bepul kirish imkoniyatidan foydalangan va issiqda butun kunni bekor o‘tkazgan tomoshabinlar.
20 yillik an’ana va bo‘sh qolgan asfalt
Kitchenerlik Mark Coburn va Waterloolik Scott Stobo uchun bu poyga allaqachon an’anaga aylangan. Ular 20 yildan beri Kanada Indy haftasini o‘tkazib keladi. Juma tongida mashg‘ulotlar shovqinini eshitish umidida Markhamga mashina haydab kelishdi.
Coburn holatni “yaxshi va yomon” deb ta’rifladi. Yaxshi tomoni – xavfsizlik birinchi o‘rinda. U avariyadan, sport obro‘siga tushadigan dog‘dan ko‘ra, bir kunlik kechikishni afzal ko‘rishini aytdi. Yomon tomoni esa juda sodda: bu tekshiruvlarning bari bugungacha allaqachon tugagan bo‘lishi kerak edi. Shunda tomoshabinlar kelganida trassa tayyor, mashinalar yo‘lda bo‘lardi.
Uning yonida turgan Stobo esa poyga kuni hali rasmiy bekor qilinmasidan avvalyo: “Bugun butun kun davomida trekda hech narsa bo‘lmadi. Asosiy diqqat markazi – aynan shu. Ayniqsa yangi muxlislar uchun,” deya afsuslandi.
Trassa atrofida minglab odamlar, harorat 26 daraja, namlik bilan 31 darajaga chiqdi. Bepul kirish, Make-A-Wish Foundation uchun xayriya, lekin asosiy shou – mashinalar – yo‘q.
“Random” Markham va bitmay qolgan ko‘prik
IndyCar va Markham shahri o‘rtasidagi ko‘chish kelishuvi o‘tgan yil sentabrda e’lon qilingan. Yangi vaqtinchalik trassa Kennedy Road, Enterprise Boulevard, Unionville GO temir yo‘l liniyalari va Highway 407 oralig‘ida qurildi. Qog‘ozda – tez, texnik, tomoshabop konfiguratsiya. Amalda – yakuniga yetmagan loyiha.
Tayyor bo‘lmagan elementlar orasida Enterprise Boulevard ustidagi piyodalar ko‘prigi ham bor edi. U tomoshabinlar uchun asosiy avtoturargohni bosh tribunalar va asosiy tomoshabin zonasi bilan bog‘lashi kerak edi. Shuningdek, xavfsizlik to‘siqlaridagi ayrim kesmalar ham bitmagan – marshallar xavf bayroqlarini chiqarishi uchun kerak bo‘lgan maxsus portlar hali tayyor emas edi.
Stobo Markhamdagi joylashuv haqida gapirar ekan, ochiqchasiga tanqid qildi: “Boshidanoq Markhamda bo‘lishi biroz tasodifiydek tuyuladi. Shahardan tashqarida, sanoat hududiga o‘xshagan joyda,” dedi u. U aslida poygani Canadian Tire Motorsport Park tomon ko‘chishini istaganini aytdi.
Yangi hududning yana bir kamchiligi – infratuzilma. Yirik ko‘p qavatli binolar, daraxtzorlar, ko‘p yillik soyalar bilan o‘ralgan Exhibition Place’dan farqli o‘laroq, Markhamdagi yangi rivojlanayotgan tuman ochiq, “yalang‘och”. Stobo so‘zlari bilan aytganda, bu yerda soyasi ham kam, o‘tiradigan joylar ham. Quyosh ostida bir kun o‘tkazish ancha og‘ir, yopiq variantlar deyarli yo‘q.
Millionlab sarmoya va bosim ostidagi promouter
Bu faqat sport emas, siyosiy va moliyaviy loyiha ham. 27-iyul kuni Ontario hukumati poygaga 1,5 million dollar ajratganini e’lon qildi. Oradan to‘rt kun o‘tib, federal hukumat ham 3,5 million dollar qo‘shdi. Markham meri Frank Scarpitti esa 20-fevral kuni shahar kapital xarajatlari – asosan yo‘llarni qayta asfaltlash kabi bir martalik infratuzilma ishlari – 12 million dollardan oshganini tasdiqladi.
Shuncha sarmoyadan so‘ng birinchi kun trassa bitmagani – bu nafaqat sport, balki siyosiy bosim ham. Muxlislar, homiylar, hukumat, shahar – hammasi natija kutadi. Bunday fon ostida “kechiktirilgan start” promouter uchun og‘ir zarba.
Shu bilan birga, trassa tashqarisidagi faoliyat – avtograf sessiyalari, uchrashuvlar, tomoshabinlar uchun tadbirlar – reja bo‘yicha o‘tdi. Ammo odamlar bu yerga asosan shovqin eshitish, benzin hidi, rezina izi uchun keladi. Bugun esa asfalt bo‘sh qoldi.
Oldinda siqilgan shanba va yakshanba spektakli
Endi butun yuk shanbaga tushadi. IndyCar ikkala mashg‘ulot sessiyasi va saralashni bir kunda o‘tkazishni rejalashtirmoqda. Kechki paytdagi vaqt cheklovi tufayli saralash an’anaviy road course knockout formatida bo‘ladi – demak, xatoga joy kam, ritm yuqori, haydovchilar uchun bosim maksimal.
Boles trassa bo‘yicha ishonchini yo‘qotmaganini aytdi: mashinalar trekka chiqqach, Markhamdagi konfiguratsiya “spektaklli” bo‘lishiga ishonadi. Uning ta’kidlashicha, shahar IndyCar uchun tez, texnik va tomoshabop yo‘lak yaratish yo‘lida katta yordam ko‘rsatgan.
Hafta oxiri davomida faqat IndyCar emas, balki USF2000 Championship, USF Pro 2000, Radical Cup Canada va NASCAR Canada Series ham shu yo‘lda poyga qiladi. Demak, agar hammasi reja bo‘yicha ketsa, Markham ko‘chalaridagi shovqin birdaniga bir necha seriya tomonidan “portlatiladi”.
Ammo bugungi kayfiyat hammani qoniqtirmadi. Stobo ertalab Coburn bilan birga: “Bugundan keyin yana qaytib kelarmikanmiz, deb gaplashgan edik,” dedi va so‘ng qo‘shimcha qildi: “O‘ylaymanki, bizga yetdi.”
Endi savol bitta: Markham bu ilk xatoni yakshanba kuni sahnaga chiqariladigan haqiqiy shou bilan yuvib ketoladimi yoki bu shahar uchun IndyCar sarguzashti bir yillik tajribadan nariga o‘tmaydimi?
