Zandvoortdagi Dutch Grand Prix: Verstappen va Russell o‘rtasidagi raqobat
Zandvoortdagi yakuniy Dutch Grand Prix hafta oxiri shanba sprint bahsi bilan qizib ketmoqda. Qumtepalar orasidagi tor trassa, o‘zgaruvchan osmon va to‘lqin bo‘lib kelayotgan tribunalar – bularning bari Max Verstappen uchun ehtimoliy so‘nggi uy poygasini yanada ziddiyatli qiladi.
U start chizig‘iga odatdagidek yetakchi sifatida emas, quvuvchi sifatida keladi.
Russell – polda, Verstappen – yo‘l izlaydi
Bugungi sprintga George Russell polda chiqadi. Yonida raqiblar safi tig‘iz, orqada esa olomonning butun umidi bo‘lgan Verstappen atigi oltinchi o‘rindan boshlaydi.
Sprint – bu faqat sahna orti emas. Chempionat ochkolari ham o‘ynaladi, strategiya ham. Zandvoortdagi ob-havo esa har lahza o‘yinni teskarisiga aylantirishi mumkin. Qurib borayotgan asfalt, shamol bilan kelayotgan nam bulutlar – xatoga joy qolmaydi.
Tarixiy nuqta ham bor: Dutch Grand Prix tarixidagi ilk sprint poygasi. Demak, birinchi bo‘lib nom qoldirish uchun kurash yanada keskinlashadi.
Verstappen: yangi shartnoma, eski bosim
Max Verstappen ushbu hafta oxiriga allaqachon katta yangilik bilan keldi. Payshanba kungi kutilmagan e’lon: u Red Bull bilan shartnomasini 2030 yilgacha uzaytirdi. Kelajak bo‘yicha savollar vaqtincha yopildi, ammo Zandvoortdagi bugungi kun undan kam bosim talab qilmaydi.
Tribunalar uning nomini hayqirayotgan bir paytda, paddokda boshqa o‘zgarishlar ham bo‘lyapti. Red Bull tarkibida bu hafta oxirida o‘zgarish: jarohat olgan Isack Hadjar o‘rniga Liam Lawson mashinaga o‘tiradi. Yana bir tanish nom – Yuki Tsunoda esa qaytib, Racing Bulls safini to‘ldiradi.
Jamoalar tarkibi yangilanmoqda, lekin Verstappen uchun asosiy savol bir xil: uy poygasida pastdan yuqoriga ko‘tarilishga kuchi yetadimi?
Antonelli – yosh yetakchi, Mercedes – taxtda
F1 sahnasiga qaytish bilan birga, 19 yoshli Kimi Antonelli haydovchilar reytingida 50 ochkolik farq bilan oldinda. Uning ortidan Ferrari sardori sifatida Lewis Hamilton quvib kelmoqda. Mercedes uchun esa bu ikki nomning yonida yana biri bor: George Russell – umumiy hisobda uchinchi, Hamiltondan atigi to‘qqiz ochkoga ortda.
Texnik xavotirlar bo‘lishiga qaramay, Mercedes 2026 yilgi mavsumning bu bosqichiga Konstruktorlar reytingida kuchli kirib keldi. Ular Ferrari’dan 72 ochko oldinda. Bu – qulay yostiq, lekin xavfsiz masofa emas.
Orqada esa McLaren yana bir mavsum o‘rtasidagi mo‘’jizani boshlayotgandek. Lando Norrisning Vengriyadagi hukmron g‘alabasi jamoaning kayfiyatini keskin ko‘tardi. Agar bu sur’at Zandvoortda ham davom etsa, jadvalning yuqori qismi yana chizilib chiqishi mumkin.
Nam asfalt xavfi va birinchi sinov
Bu hafta oxiri yana bir savolni ko‘taradi: 2026 yilgi yangi bolidlar nihoyat to‘liq yomg‘ir sinovidan o‘tadimi?
FP1 va SQ1 allaqachon qurib borayotgan asfalt ustida o‘tdi. Haydovchilar doimiy ravishda osmonni kuzatmoqda. Har bir bulut – strategiya, har bir tomchi – xavf. Zandvoortda yo‘l chizig‘i tor, xatolar esa qimmat.
Shunday sharoitda startdagi har bir metr oltin qiymatida bo‘ladi.
Texnika chegarada, jazolar soyada
Paddokda faqat ob-havo emas, motorlar ham tilga tushgan. Verstappen va Russell jazo chegarasiga tobora yaqinlashib bormoqda, shuning uchun har bir yangi detal, har bir blok almashinuvi hisobda.
Zandvoortda ikkala Ferrari piloti hamda Arvid Lindblad yangi egzoz tizimini o‘rnatdi. Oscar Piastri esa yagona haydovchi bo‘lib, yangi MGU-K bilan yo‘lga chiqadi. Hozircha ularning hech biri start panjarasi bo‘yicha jazo ostida emas, lekin mavsum cho‘zilgan sari bu raqamlar ham bosimni oshiradi.
Endi navbat sprintga. Polda – Russell. Orqada – uy poygasida yonib turgan Verstappen. Osmon esa hali yakuniy so‘zini aytgani yo‘q.
