Wolff: Antonelli va Leclerc o‘rtasidagi epik jang
Silverstone tomoshabinlari yakshanba kuni yangi yulduz tug‘ilishini kutgandi. Sprintda g‘alaba, poygada esa pole – Kimi Antonelli butun hafta davomida shu trekni o‘ziga bo‘ysundirgandek ko‘rindi. Ammo Britaniya Gran-prisi yakunida u ochkosiz, hafsalasi pir bo‘lgan holda P15da qaytdi.
Toto Wolffning fikricha, bu natija hikoyaning asl syujetini yashirib yubordi.
Startda boy berilgan ustunlik
Antonelli poygani birinchi qatordan, o‘ziga ishongan, chempionat yetakchisi sifatida boshladi. Lekin chiroqlar o‘chgach, sahna birdan o‘zgardi: Ferrari’lar – Charles Leclerc va Lewis Hamilton – uni start chizig‘idan o‘tmay turib bosib ketdi. Yosh italiyalik bir zumda uchinchi o‘ringa tushib qoldi.
Hamiltonni qaytarib olish uchun unga 11 aylana kerak bo‘ldi. Shunda ham Leclerc allaqachon oldinda qulay farq yaratib ulgurgan edi. Shunga qaramay, Mercedes garajida umid so‘nmagandi – strategiya hali o‘z so‘zini aytishi mumkin edi.
Antonelli o‘rta qattiqlikdagi shinalardagi ilk stintni cho‘zdi. Pit-lenga burilganda reja aniq edi: oxiriga qadar yangi qattiq shinalar bilan Leclercni quvish. Trassaga qaytganda farq 7,5 soniyani tashkil etdi, ammo shinalar ancha yangiroq, ancha tezroq edi.
Bosim oshdi. Ferrari sekin-asta ko‘rinish doirasiga kirib kelayotgandek edi.
Halokatli nosozlik
Shu paytda poyganing burilish nuqtasi keldi. Antonelli Leclercni siqib kelayotgan bir paytda, old chap g‘ildirakdagi qalqon ishdan chiqa boshladi. Mashina boshqaruvi og‘irlashdi, burilishlar qiynay boshladi. Har bir apex – kichik jang, har bir chiqish – xavf.
Wolffning so‘zlariga ko‘ra, muammo 9-burilishda ilk bor sezildi. Shundan keyin hammasi qulab tushdi.
Mercedes uni ikki marta bokslarga chaqirishga majbur bo‘ldi, nosozlikni to‘g‘rilashga urinib ko‘rdi. Vaqt ketdi, temp yo‘qoldi, poyga rejasi esa parchalanib ketdi.
Ustiga ustak, muammo bilan kurashayotganda trek chegaralaridan bir necha bor chiqib ketgani uchun Antonelliga 5 soniyalik jarima berildi. Natijada chempionat yetakchisi ochkosiz qoldi, yakunda 15-o‘ringa tushib ketdi. Bir necha soat avval g‘alaba haqida o‘ylayotgan haydovchi uchun bu keskin qulashi edi.
“Charlesni 5–6 aylana qolganda tutardi”
Toto Wolff poygadan keyin Antonellining imkoniyatlari borasida ikkiyoqlama gapirmadi. Uning fikricha, mexanik nosozlik bo‘lmaganida, Silverstone oxirida sahnada mutlaqo boshqa spektakl bo‘lardi.
U Sky Sports F1 bilan suhbatda shunday dedi: Leclercga nisbatan ayrim aylanalarda deyarli ikki soniyagacha tezroq temp ko‘rsatgan Antonelli poyga oxiriga 5–6 aylana qolganda uni tutib olishi mumkin edi.
Demak, oxirgi aylanalarda Ferrari va Mercedes, Leclerc va Antonelli o‘rtasida haqiqiy duel kutib turgan. Ikki jamoa, ikki avlod, bir poytaxt – Silverstone tribunalarini larzaga keltiradigan to‘qnashuv.
Wolff shuni ta’kidladi: qo‘lda yetarlicha aylana, ustunroq tezlik bor edi. Qolganini faqat trek hal qilardi.
Mercedes o‘zini aybdor deb biladi
Endi Mercedes ichkarida javob izlaydi. G‘ildirak qalqoni nima uchun bunday vaqtda ishdan chiqdi? Qanday qilib bunday detal chempionlik uchun kurashayotgan bolidni poygadan chiqarib yuborishi mumkin?
Wolff bu borada ham ochiq gapirdi: bu ularning mas’uliyati. Uning aytishicha, mashina shunchaki buzilmasligi kerak edi, trekdagi yurish avvalgi aylanalardan yomonroq bo‘lmagan. Avvaliga karbon bo‘lagining tiqilib qolishi gumon qilinmoqda, keyin esa u uchib ketgach, vaziyat butunlay boshqacha tus olgan. Hozircha bu faqat dastlabki taxmin, to‘liq tahlil hali oldinda.
Chempionat tig‘izlashmoqda
Silverstone’dan keyin Antonellining chempionlikdagi ustunligi ham erib bordi. Endi uning jamoadoshi George Russell bilan farqi atigi 25 ochko. Britaniyalik haydovchi uy poygasida ikkinchi bo‘lib marradan o‘tdi va raqibini sezilarli darajada yaqinlashtirdi.
Bu Antonellining mavsumdagi ikkinchi marta ochkosiz qolishi. Barcelonada ham u potensial P2 natijasini kech poygada yuzaga kelgan texnik muammo tufayli boy bergan edi. Statistikada bu faqat ikkita “non-score”. Rivojlanayotgan mavsum fonida esa – yo‘qolib ketgan katta ochkolar va bosim ortib borayotgan chempionlik kurashi.
Wolff F1 TV bilan suhbatda Antonellining qanday qaytib kelishi haqida aniq bashorat qila olmadi. Lekin u bitta narsani eslatdi: bu mexanik sport, bunday hodisalar bo‘lib turadi. Muhimi – qanday javob qaytarish.
Endi savol bitta: yosh italiyalik bu ikki zarbani chempionga xos javob bilan qoplay oladimi yoki Silverstone va Barcelona uning butun mavsumiga soyami soladi?
