Verstappen va Red Bull: Qanotlar muammosi va kelajak savollari
Silverstone shamoli tagida Max Verstappen yuzidagi ifoda hamma gapni aytib turardi. Orqa qanot ikkinchi hafta ketma-ket unga xiyonat qildi, u esa charchagan, jahli chiqqan, lekin baribir tez edi.
Mavsumning katta qismida Red Bull faqat to‘rtinchi eng tezkor bolid bo‘lib kelyapti. Shunga qaramay, Verstappen o‘ziga xos mo‘jizasini yana ishga soldi: British Grand Prix yakuniga to‘rt aylana qolganida u poygada uchinchi, podium zonasida edi. Keyin esa… orqa qanotdagi muammo uni trassadan uchirib, shag‘alga uloqtirdi.
Bu oddiy xato emas edi. Avstriyada ham xuddi shunday – yuqori tezlikdagi 9-burilishga kirayotganida orqa qanotdagi nosozlik uni trassadan chiqarib yuborgan, poytaxt uchun kurashni barbod qilgandi.
Shu ketma-ket zarbalardan keyin Verstappenning kelajagi haqida gap-so‘zlar kuchayishi ajab emas.
Shartnoma bor, lekin savollar ham ko‘p
Rasmiy ravishda hammasi ravon: Verstappen Red Bull bilan 2028-yil oxirigacha shartnoma ostida. Ammo paddock ichida ko‘pdan beri bir narsa aytiladi – bu bitimda ma’lum sharoitlarda uni erta ketishga qo‘yib yuborishi mumkin bo‘lgan “samaradorlik bandlari” bor, degan gaplar bor.
Manbalarga ko‘ra, uning atrofidagi jamoa allaqachon McLaren bilan uzoq kelajak haqida ehtimoliy variantlarni muhokama qilgan. Shuningdek, boshqa jamoalar bilan ham imkoniyatlar bo‘yicha aloqalar bo‘lgan, deyishadi.
Bu Formula 1 uchun yangilik emas. Poygachi menejerlari va jamoalar doim bozorni “o‘lchab” turadi. Kerak bo‘lib qolsa, hoziroqmi, bir necha oy yoki yil o‘tibmi – qaysi yo‘nalishda harakat qilish mumkinligini bilishlari shart.
Asosiy savol esa bitta: Verstappen o‘zi nima xohlaydi?
Hozircha u ham bu savolga aniq javob topmagandek. Agar hammasini ichida allaqachon hal qilganida, ehtimol, allaqachon e’lon ham qilar edi – qolishmi, ketishmi, yoki sportdan tanaffus olishmi.
G‘alaba istagi, vaqt bilan poyga va xavfli qanotlar
Verstappen hali ham g‘alabalar uchun kurashishni istaydi. U yuqori darajada haydayapti va aynan shu cho‘qkida imkoniyatni boy berishni istamaydi. U qancha vaqt bunday formani ushlab tura olishini bilmaydi, lekin bitta narsa aniq: u ba’zi raqiblari kabi F1’da yillar davomida qolishni xohlamaydi.
Hozircha Red Bull unga ishonch bilan g‘alaba uchun kurashadigan texnika bera olmayapti. Miami va Avstriyada kiritilgan yangilanishlar peshqadamlar bilan farqni qisqartirgandek ko‘rindi, lekin bu yetarli emas.
Muvozanatdagi doimiy muammolar, ustiga-ustak, orqa qanotdagi nosozliklar – Verstappen ularni “o‘zim uchun xavfli bo‘lib boryapti”, deb ta’riflagan – jamoani og‘ir ahvolga qo‘yayapti.
Tabiiy uy: Red Bull hanuz eng mantiqiy manzil
Shunga qaramay, Verstappen uchun eng tabiiy manzil baribir Red Bull bo‘lib qolmoqda. Uni sportga aynan shu jamoa olib kirgan. Uning barcha Grand Prix g‘alabalari, to‘rtta jahon chempionligi – hammasi shu ranglarda. Baza, odamlar, madaniyat – u o‘zini bu yerda uyidagidek his qiladi. Jamoa ham uni shunday qabul qiladi.
U Red Bullning og‘ir davrlardan qayta-qayta tiklanganini ko‘rgan. Lekin ketma-ket ikki hafta ichida sodir bo‘lgan avariyalar – ayniqsa orqa qanot tufayli – hissiyotlar qaynagan paytda bunga ishonishni ancha qiyinlashtiradi.
Shuning uchun boshqa variantlarni “sinab ko‘rishi” ajablanarli emas. Lekin bozor ham oson emas.
McLaren allaqachon Lando Norris va Oscar Piastri bilan bog‘langan. Mercedes yaqinda George Russell bilan bandlarni ishga tushirdi va Kimi Antonelli bilan kelasi yilga tayyorlanmoqda. Ferrari esa Charles Leclerc va Lewis Hamilton bilan to‘la.
Verstappen uchun joy ochish uchun bu jamoalardan biriga amaldagi haydovchi bilan shartnomani buzishga to‘g‘ri keladi. Bunday holatlar kam uchraydi, lekin tarixda bo‘lgan. Hozircha esa hech bir jamoa bunday keskin qadamga tayyor bo‘layotgandek ko‘rinmaydi, hatto gap Verstappen darajasidagi haydovchi haqida ketayotgan bo‘lsa ham.
Haqiqiy variant: yana bir bor Red Bull bilan qayta qurilishmi?
Poyga yuta olmaydigan jamoalar Verstappen uchun jiddiy variant bo‘lishi qiyin. Bu esa doirani toraytiradi va eng real yo‘l sifatida yana Red Bull bilan qolib, o‘zi o‘n yildan ortiq vaqt davomida qilgan ishini davom ettirish – jamoani yana tepaga olib chiqish – istiqbolini kuchaytiradi.
O‘tgan yilning oxirgi olti oyiga nazar tashlash kifoya: Red Bull muammolarni yenga olishini ko‘rsatgan. Verstappen so‘nggi to‘qqiz poyganing oltitasini yutdi va deyarli Norrisdan titulni tortib olgandek bo‘ldi.
Ha, raqiblar o‘sha paytda yangilanishlarga uncha agressiv yondashmagandir. Lekin baribir Red Bull yangi detallar orqali haqiqiy tezlik topishi, byudjetni to‘g‘ri sarflashi, paketni ishlatib ketishi kerak edi. Ular buni uddalashdi.
Teoriya jihatidan Verstappen bir yil tanaffus qilishi yoki umuman karyerani yakunlashi ham mumkin. Ammo hozirgi kayfiyat bunday qarorga tayyor bo‘lgan haydovchini eslatmaydi. U hali bu sport bilan ishini tugatmagan.
Endi navbat Red Bullda: orqa qanotdagi muammolarni ildizi bilan hal qilish, paketni yanada sayqallash va gollandiyalik haydovchiga yana g‘alaba uchun haqiqiy qurol berish.
Shunda qolganini Verstappen o‘zi bajaradi. Bu esa, ehtimol, kamida yana bir mavsumga hamma narsani o‘z holicha qoldirish uchun yetarli bo‘ladi.
Hozir to‘p Verstappen qo‘lida. U shoshilmayapti. Bu esa Red Bullga eng qimmat resursni beradi – vaqt. Savol esa ochiq: ular bu vaqtdan foydalanib, uni bu garajda ushlab qola oladimi?
