Sport Maydon logo

Verstappen FP1’ni o‘tkazib yuboradi, lekin poyga uchun tayyor

Monzadagi “Tezlik ibodatxonasi” bu hafta oxiri Max Verstappen’siz boshlanadi, ammo Red Bull muxlislari xavotirga tushishi shart emas. Niderlandiyalik yetakchi Italiya Gran-prisini o‘tkazib yubormaydi, u faqatgina birinchi erkin mashg‘ulot — FP1’da rulni vaqtincha boshqa qo‘lga topshiradi.

Bu safar Red Bull garajida e’tibor markazida Ayumu Iwasa bo‘ladi. 25 yoshli yaponiyalik haydovchi FP1’da Verstappen’ning RB22 bolidini boshqaradi va jamoaning 2026 yilga mo‘ljallangan konsepsiyasiga birinchi amaliy qadam sifatida qaralayotgan sessiyada ishtirok etadi. Aynan shu mashg‘ulot unga yuqori bosimli muhitda o‘zini ko‘rsatish imkonini beradi.

Bu qarorning ortida hech qanday shov-shuv yo‘q. Verstappen jarohat olgani yo‘q, kasal ham emas, diskvalifikatsiya ham qilinmagan. Red Bull shunchaki reglamentdan oqilona foydalanmoqda. Mavsum davomida kamida to‘rt marta “rookie” haydovchilarga erkin mashg‘ulotlarda imkon berish talabi bor, Monzadagi FP1 — shunday sessiyalardan biri.

Demak, bu yo‘qotish emas, rejalashtirilgan rotatsiya. Verstappen mashinani Iwasa’ga oldindan kelishilgan tarzda topshiradi va FP2’dan boshlab yana o‘z o‘rniga qaytadi. Shunday qilib, u hali ham saralash va asosiy poyga oldidan yetarli miqdorda trekda vaqt o‘tkazadi, sozlamalarni topishga ulguradi va strategiyani sinab ko‘rishga imkoniyatga ega bo‘ladi.

Iwasa uchun eshik ochildi, Red Bull uchun reglament yengillashdi

Ayumu Iwasa — Red Bull tizimidagi zaxira va rivojlantirish haydovchilaridan biri. Monzadagi FP1 uning uchun nafaqat “katta sahna”ga chiqish, balki jamoa kelajagi uchun ham muhim sinov. Bir sessiya bilan ham murabbiylar shtabining ko‘zida o‘z o‘rnini mustahkamlash, tezlikni va texnik fikrlashini namoyish etish mumkin.

Red Bull uchun esa bu — ikki tomonlama foyda. Bir tomondan, reglamentdagi “rookie” talabini yopadi. Ikkinchi tomondan, yangi avlod haydovchisini real sharoitda, haqiqiy bosim ostida ko‘radi. Monza kabi ultratezkor trekda bu sinov yanada qimmatli.

Monzada yana bitta o‘zgarish: Lawson qaytadi, Tsunoda joyini almashtiradi

Red Bull tizimidagi yagona o‘zgarish Verstappen bilan cheklanmaydi. Hadjar hali ham bilak jarohatidan to‘liq tiklangani yo‘q va yana chetda qoladi. Uning o‘rnini yana Liam Lawson egallaydi va u Verstappen bilan birga Red Bull tarkibida bo‘ladi.

Shu paytda Racing Bulls jamoasida ham rokirovka: Yuki Tsunoda Lawson o‘rnini egallab, u yerda rul ortiga qaytadi. Shunday qilib, Red Bull oilasida Monza hafta oxiri haydovchilar almashinuvi bilan boshlanadi, lekin asosiy tayanch — Verstappen — o‘z o‘rnida qoladi.

Zandvoortdagi xato, Monzadagi kayfiyat

Verstappen Italiyaga oddiy kayfiyatda kelgani yo‘q. Zandvoortdagi halokat — uy gran-prisidagi og‘ir zarba. Shundan keyin u jamoaga tezlik borasida hushyor bo‘lishni, o‘tgan yilgi Monza g‘alabasiga ortiqcha suyanmaslikni ochiq aytdi. U natijaga emas, real ritmga qarashni talab qilmoqda.

Monza esa kechirmaydi. Bu yerda har bir xato, har bir ortiqcha metr, har bir noto‘g‘ri tormoz nuqtasi sekundning o‘nliklariga, ba’zan esa butun poyga taqdiriga teng.

Verstappen FP1’ni tomosha zalidan kuzatadi, Iwasa esa uning RB22’ida trek bo‘ylab uchadi. Ammo haqiqiy savol yakshanba kuni beriladi: Zandvoortdagi zarbadan keyin Verstappen Monzada yana o‘z hukmronligini tiklay oladimi?

Pinco Avto Omad — 12 ta avto uchun sovrinli o‘yinga qo‘shil