Lech Poznan va tuman: Farer orollariga safar sarguzashti
Yevropa Ligasi saralashida kutilgan oddiy safar haqiqiy sarguzashtga aylandi. Polsha chempioni Lech Poznan KÍ Klaksvíkga qarshi javob o‘yiniga uch kun emas, deyarli soniyalar bilan kurashib yetib bormoqda – bunga Farer orollarini o‘rab olgan qalin tuman sabab.
Lech birinchi o‘yinda Poznandagi kechki daqiqalarda Yannick Agnero urgan gol evaziga 1:0 hisobida g‘alaba qozongan, javob bahsi esa mahalliy vaqt bilan soat 18:30 ga belgilangan. Hisobda ustunlik bor, lekin bu ustunlikni himoya qilish uchun avval maydonga chiqishning o‘zi muammo bo‘lib turibdi.
Ikki kunlik urinish va murabbiyning sabri
Polshaliklar ikki kundan beri Farer orollaridagi yagona aeroport – Vágar tomon yo‘l olayapti. Har safar bir xil ssenariy: samolyot tayyor, jamoa bortda, lekin tuman qo‘nishga ruxsat bermaydi.
Chorshanba kuni Lech delegatsiyasi soatlab kutishga majbur bo‘ldi. Bosh murabbiy Niels Frederiksenning kayfiyati esa yashirin qolgani yo‘q. U futbolchilarga “shunchaki kechiktira berish” mumkin emasligini, bir payt kelib qat’iy qaror qilish kerakligini aytayotgani tasvirga tushib qoldi.
“Ertalab uchib, o‘sha kuni o‘ynaydigan bo‘lsak ham, baribir juda erta jo‘nashimiz kerak bo‘ladi. Shunday bo‘lsa ham, dam olishga biroz imkon qoladi,” – dedi u chorshanba kuni futbolchilariga.
Tanaffus qilishga vaqt yo‘q. O‘yin kuni yaqinlashar, lekin jamoa hanuz manzildan uzoqda.
“Cleared for takeoff” – va 40 daqiqalik aylanish
Payshanba tongida Lech futbolchilari yana samolyotga chiqdi. Klub ijtimoiy tarmoqlarda “parvozni boshlashga ruxsat olindi” deya shoshilinch tarzda xabar ham tarqatdi. Go‘yoki eng qiyin qismi ortda qolgandek edi.
Ammo yo‘l o‘rtasida yana to‘siq. Samolyot Norvegiya g‘arbiy sohillari ustida 40 daqiqa davomida havoda aylanib, oxir-oqibat Bergen shahriga yo‘nalishni o‘zgartirishga majbur bo‘ldi. Vágar tomon uchishni davom ettirish xavfsiz emasdi.
Bir paytning o‘zida Lechning shu reysi Flightradar kuzatuv servisida butun dunyoda eng ko‘p tomosha qilingan samolyotga aylandi. Minglab muxlislar jamoasining “osmondagi jangini” jonli kuzatib bordi. Tribunalar emas, radarlar to‘ldi.
UEFA bilan suhbatlar va vaqt bilan poyga
Endi Lech nafaqat tuman, balki taqvim bilan ham kurashyapti. Klub UEFA bilan muzokaralarda: o‘yin o‘z vaqtida o‘tkaziladimi yoki safar uchun qo‘shimcha vaqt berilib, boshqa muddatga suriladimi – savol ochiq.
Bu yerda KÍ Klaksvíkning tajribasi ham bejiz emas. Farer chempioni odatda mehmon jamoalarga o‘yindan kamida ikki kun oldin yetib kelishni qat’iy tavsiya qiladi. Sabab bitta – ob-havo bu yerda hech qachon kafolat bermaydi.
Ular yana bir maslahatni doim takrorlaydi: Farerlarning o‘z milliy aviakompaniyasi Atlantic Airways bilan uchgan ma’qul. Murakkab sharoitda qo‘nish bo‘yicha tajriba va mintaqani yaxshi bilish bu yerda hal qiluvchi omil bo‘lishi mumkin.
Payshanba tongida Atlantic Airwaysga tegishli uchta samolyot orollarga bemalol qo‘nishga ulgurdi. Shundan keyin ob-havo yana yomonlashdi. Lech esa boshqa yo‘lni tanladi – xususiy charter Comlux xizmatidan foydalandi va hozircha bu qaror ularni manzildan uzoqroq qoldiryapti.
Farer ob-havosi: kichik liga, katta muammo
Farer orollari futbol xaritasida kichik nuqta bo‘lishi mumkin, lekin ob-havo bu yerda eng yirik raqibga aylanadi. Bu faqat Lech bilan bo‘layotgan noyob holat emas.
Yoz davomida Konferensiya Ligasi doirasida ishtirok etayotgan boshqa bir farer klubi – NSÍ Runavík raqiblari ham shunday muammoga duch keldi. Ikki jamoa ham kechikishlar, kech qo‘nishlar va siqilgan tayyorgarlik bilan o‘yin kuni kelib qolganini ko‘rdi.
Bugun NSÍ Runavík yana maydonga tushadi – bu safar raqib FC Lugano. Shveysariyaliklar xatolardan xulosa chiqargandek: ular orollarga seshanba kuniyoq uchib kelishdi. Ikki kunlik zaxira – bu yerda qimmatli valyuta.
Lech esa hozircha osmonda “tiqilib” qolgan. Ular baribir Vágar yo‘lini topadimi? Topsa, bu safar futbolchilar uchun nafaqat taktik, balki jismoniy va ruhiy sinov ham bo‘ladi.
Hisobda 1:0 ustunlik bor, lekin Farer orollarida birinchi bo‘lib yengilishi mumkin bo‘lgan raqib – bu tuman. Jamoa uni yorib o‘ta oladimi yoki Yevropa mavsumi aeroportlar oralig‘ida tugaydimi – javobni endi nafaqat maydon, balki ob-havo ham belgilaydi.
