Lando Norris va Oscar Piastri: Hungaroringda keskin jang
McLaren rahbari Andrea Stella so‘nggi damlargacha tarang o‘tgan Vengriya Gran-prisidan keyin o‘z poygachilarining bir-biriga bo‘lgan munosabatidan mamnun. Hungaroringdagi 70 aylanalik marafonda jamoa ichida shiddatli kurash bo‘ldi, lekin Stella uchun eng muhim nuqta boshqacha edi: Norris va Piastri chegarani sinadi, ammo uni buzishmadi.
Startdagi zarba, Piastri tomonidan olingan yetakchilik
Poyga yakunida ilk mavsum g‘alabasini qo‘lga kiritgan Lando Norris dastlab hammasini oson boshlamadi. Startdan keyin u yetakchilikni qo‘lga oldi, lekin ikkinchi burilda kengayib ketdi va shu lahzani kutib turgan Oscar Piastri vaziyatni zo‘r baholab, tashqaridan hujum qildi va oldinga chiqib oldi.
Shundan so‘ng avstraliyalik poyganing ilk bosqichini nazorat qildi. Birinchi pit-stopdan keyin ham u Norrisdan oldinda qaytdi. Shu paytda Norris radio orqali ochiq gapirdi: toza havoda ancha tez yurishi mumkinligini ta’kidladi, McLaren uchun strategik boshqotirma aynan shu yerda boshlandi.
Strategiya, trafik va bir g‘azab lahzasi
Jamoa Ferrarida harakat qilayotgan Lewis Hamilton boshchiligidagi quvib kelayotgan to‘dani nazorat ostida ushlab turishi kerak edi. Stella buni aniq aytdi: bu trassada pozitsiyani sovg‘a qilishga hech qanday imkon yo‘q. Shuning uchun Piastri ikkinchi pit-stopga Norrisdan ancha erta chaqirildi.
Yangi shinalar bilan u tezlikni ochishga ulgurmay, trafik ichida qamalib qoldi. Ayniqsa ikkinchi burilda Carlos Sainz boshqarayotgan Williams bilan bo‘lgan to‘qnashuv poygani keskin burdi. Sainz bilan yengil tegishuv, yo‘ldagi sekinroq mashinalar, ishlamagan ko‘k panellar – hammasi Piastrining asabini charchatdi.
Radio orqali u jamoa strategiyasidan jiddiy norozi bo‘lib chiqdi. Bu so‘zlar efirda jarangladi, lekin poyga tugashi bilanoq u buni o‘zi ham tan oldi. Stella shunday dedi: Piastri darhol paddokda izoh bergan, bu shunchaki g‘azab lahzasi bo‘lganini aytgan, poyganing o‘zi esa toza va adolatli kurash bo‘lgan.
Stella uchun asosiy chiziq aniq: McLaren ichidagi duel qattiq bo‘ldi, lekin to‘qnashuvsiz o‘tdi. Birinchi va ikkinchi burilda ikkala poygachi ham imkoniyatini sinadi, lekin bir-birining poygasini buzmaslikka harakat qildi. Piastri aynan gripni to‘g‘ri baholagani uchun ikkinchi burilda tashqaridan o‘tib, yetakchilikni qo‘lga kiritdi va uzoq vaqt g‘alabaga da’vogarlik qildi.
Backmarker bilan to‘qnashuv va yo‘qolgan imkoniyat
McLarenning rejasini buzgan epizod ham aynan shu edi. Stella aytishicha, Piastri bilan orqada qolgan mashina o‘rtasidagi urinishda ko‘k panellar ishlamagan bo‘lishi mumkin. Bu esa orqada qolganlar uchun vaziyatni baholashni odatdagidan ham qiyinlashtirgan.
Stella Carlos Sainzni “juda halol, juda to‘g‘ri poygachi” deb atadi va hodisani to‘liq tasodif sifatida ko‘rdi. Lekin Piastri uchun bu kichik tegishuv katta oqibatga aylandi: vaqt yo‘qotildi, ritm buzildi, asablar taranglashdi. Poyganing yarmidan ko‘pini boshqargan paytda shunday epizod tufayli yetakchilikdan ayrilish – har qanday poygachi uchun og‘ir zarba.
Shu holatda g‘azablangan izohlar ham tabiiydek ko‘rindi. Stella esa buni tushunish bilan qabul qildi: hissiyotlar qaynagan pallada aytilgan gap, xolos, jamoa ichida bundan muammo yasalmagan.
Norris bo‘shatilgan payt: yarim soniyalik ustunlik
Piastri trafikda qiynalayotgan bir vaqtda Norris hali ham trassada qolib, tezligini oshirishga kirishdi. McLaren uni ikkinchi pit-stopga olti aylana kechroq chaqirdi. Shunda manzara butunlay o‘zgardi.
Stella ta’riflaganidek, Norris “bo‘shatilgach”, ya’ni toza havoga chiqqach, ajoyib tezlikni ko‘rsatdi. Har bir aylana uchun taxminan yarim soniya atrofida ustunlik topdi. Shu sur’at unga Piastridan oldinda pitdan qaytish imkonini berdi.
Shundan keyin poyga yo‘nalishi aniq bo‘lib qoldi: Norris yetakchilikni qo‘lga oldi, Piastri esa keyinchalik taxminiy uzatma muammosi tufayli poygani tark etishga majbur bo‘ldi. Avstraliyalikning kuni yakunda xafa ohangda tugadi, lekin McLaren garajida kayfiyat baribir ijobiy edi.
Jamoa ichidagi kurash – yangi bosqichga chiqyaptimi?
Stella bu poygani “murakkab, lekin juda yuqori darajadagi poyga” deb baholadi. Uning fikricha, asosiy xulosa oddiy: McLaren endi har ikkala poygachi bilan ham poyga g‘alabasi va podium uchun muntazam kurasha oladigan darajaga qaytmoqda.
Norris Vengriyada nafaqat Ferrarilarni saralashda ortda qoldirdi, balki poyga davomida ham ularni ancha ishonchli tarzda yengdi. Yangi yangilanishlar mashinani yana oldingi qatorga olib chiqayotgandek.
Piastri uchun bu hafta oxiri achchiq ta’m bilan tugagan bo‘lishi mumkin. Lekin uning poyganing katta qismini boshqargani, Norris bilan toza va keskin duel qilgani, strategik jang markazida bo‘lgani – bularning barchasi kelajakni ko‘rsatib turibdi.
McLaren endi nafaqat raqiblar, balki o‘z ichidagi ikki tez poygachi o‘rtasidagi muvozanatni ham boshqarishi kerak bo‘ladi. Savol esa shunday: bu hurmatga asoslangan raqobat mavsum oxirigacha shunday pok va chiroyli bo‘lib qoladimi?
