Kimi Antonelli: Ispaniya Gran-prisi favoritlari
Madrid yaqinida qurilgan yangi Madring trassasida ilk Ispaniya Gran-prisi oldidan Formula 1 olamida bir ism boshqalardan balandroq yangramoqda. The National nashri reytingida eng kuchli haydovchi sifatida “Mercedes” poygachisi Kimi Antonelli birinchi pog‘onani egalladi. Bu shunchaki obro‘ uchun tuzilgan ro‘yxat emas – italiyalik yosh yulduz mavsumni yetakchi sifatida, 13 poygada yetti g‘alaba va 66 ochkolik ulkan zaxira bilan kutib olmoqda.
Uning Monzadagi chiqishi mavsum nuqtai nazaridan burilish nuqtasiga o‘xshaydi. Antonelli startda 19-o‘rindan turib, uy trassasida g‘alaba qozondi. Statistikani titkilagan muxlislar uchun bu tarixiy lahza: u 1966 yildan beri Monzada g‘alaba qilgan ilk italiyalik bo‘ldi. Oldingi bosqichda, Zandvoortda esa u ikkinchi o‘rinni egallab, barqaror yuqori tempini yana bir bor tasdiqladi.
Endi esa uni butun paddok uchun mutlaqo yangi bo‘lgan Madring kutib turibdi – 22 ta notanish burilish, yuqori tezlikdagi uchastkalar va xatoni kechirmaydigan konfiguratsiya. Shunday fon ostida Antonellining sovuqqonligi va hozirgi formasi uni nafaqat reyting, balki real poyga favoritiga aylantiradi.
Norris va Russell – quvib kelayotganlar
Reytingda ikkinchi o‘rinni “McLaren” haydovchisi Lando Norris egalladi. Zandvoortdagi g‘alabadan so‘ng u Monzada startda sakkizinchi bo‘lib turib, to‘rtinchi bo‘lib marraga yetib keldi. Bu – ham tezlik, ham poyga boshqaruvi borasida jiddiy signal.
The National tahliliga ko‘ra, Madringdagi tez uchastkalar va yonlama yuklama yuqori bo‘lgan burilishlar “McLaren” konsepsiyasiga juda mos kelishi kerak. Demak, Norris yana podium uchun kurash markazida bo‘lishi kutilmoqda. U allaqachon o‘zini faqat bir martalik sensatsiya emas, balki muntazam ravishda yuqori natija ko‘rsata oladigan haydovchi sifatida ko‘rsatdi.
Uchinchi pog‘onada esa “Mercedes”ning ikkinchi piloti George Russell joy oldi. U Zandvoortda uchinchi, Monzada esa ikkinchi bo‘ldi. Nashr Ispaniya Gran-prisi uchun podium bashoratida ham Russellni uchinchi o‘ringa qo‘ygan, bunga sabab sifatida esa turli darajadagi bosim (downforce) talab qiladigan trassalarda “Mercedes” shassisining muvozanatini tilga olgan.
Antonelli va Russell bir xil jamoadan bo‘lsa-da, ularning ichki duelini Madringda kuzatish alohida qiziq bo‘ladi. Ayniqsa, jamoa strategiyasi ikkala haydovchining ham chempionlik ochkolarini maksimal yig‘ishiga qaratilgan bir pallada.
Verstappen – tajriba va qaytish istagi
Reytingda keyingi o‘rin Max Verstappen nomi bilan to‘ladi. “Red Bull” poygachisi The National ro‘yxatida uchinchi pozitsiyani oldi. Zandvoortdagi uy poygasini u muddatidan avval yakunladi, ammo Monzada boshqa Verstappen qaytdi: startda beshinchi, poyga davomida yetakchilikka chiqdi va yakunda uchinchi bo‘lib marradan o‘tdi.
Nashr ta’kidlaganidek, Madring paddok uchun mutlaqo yangi bo‘lgani sari Verstappening tajribasi yanada qimmatga aylanadi. Notanish burilishlar, tez o‘zgaradigan sharoit, strategik tavakkal – bularning barchasi ko‘p yillik chempionlik bosimi ostida pishgan haydovchining kuchli tomoni. U hozircha reytingda Antonelli ortidan quvib kelayotganlar safida bo‘lishi mumkin, ammo bitta to‘liq muvaffaqiyatli hafta oxirida vaziyatni keskin o‘zgartirib yuborish qobiliyati Verstappenda bor.
Hamilton, Leclerc, Piastri va yangi to‘lqin
Top-10 ro‘yxatiga yana bir qator yulduzlar ham kiritildi: Lewis Hamilton, Pierre Gasly, Oscar Piastri, Charles Leclerc, Arvid Lindblad va Nico Hülkenberg. Har biri Madringda o‘z ssenariysini yozishga urinadi.
Alohida e’tibor Lindbladga qaratilgan. “Racing Bulls” safidagi bu yosh haydovchi so‘nggi sakkiz poyganing yettitasida ochko olib, katta sahnaga juda sokin, ammo barqaror qadamlar bilan kirib kelmoqda. U hali chempionlik uchun kurashayotganlar safida emas, lekin bunday statistika uni paddokdagi eng tez o‘sayotgan nomlardan biriga aylantirdi.
Hamilton va Leclerc kabi tajribali haydovchilar uchun esa Madring – o‘zlarini qayta ko‘rsatish maydoni. Trassa hamma uchun yangi bo‘lgani uchun eski ma’lumotlar, yillar davomida yig‘ilgan ideal sozlamalar bu yerda kamroq rol o‘ynaydi. Kim tezroq moslashsa, shuni sahna ko‘taradi.
22 notanish burilish va kutilayotgan tartibsizlik
Madringdagi 22 ta yangi burilish haydovchilarni ilk bor sinovdan o‘tkazadi. Trassaning xarakteri, asfaltning tutib turish darajasi, shinalarning yeyilishi – bularning bari faqat amaliyot sessiyalarida ochiladi. The National murakkab va hatto tartibsiz hafta oxirini kutayotganini yozdi.
Shunday sharoitda reytinglar faqat boshlang‘ich nuqta, xolos. Antonellining hozirgi ustunligi, Norrisu Russellning ko‘tarilayotgan formasi, Verstappening tajribasi va Lindbladning barqaror ochkolari – bularning barchasi Madringda bir nuqtada to‘qnash keladi.
Savol bitta: yangi trassa yangi qahramon tug‘adimi yoki hozirgi yetakchilar ham notanish burilishlarni o‘z hukmronligiga bo‘ysundira oladimi?
