Jorj Rassell Zandvortda sprint poygasida “pole”ni qo‘lga kiritdi
Jorj Rassell Zandvortni larzaga keltirdi: sprint poygasi uchun “pole” Antonellidan tortib olindi
Mercedes poygachisi Jorj Rassell Niderlandiya Gran-prisi sprint saralashida so‘nggi zarbani eng og‘riqli joyga berdi. SQ1 ham, SQ2 ham uning nomi bilan yakunlanmadi, lekin eng muhim pallada – SQ3da – u hammani jim qoldirgan aylanani topdi: 1:11.567. Shu vaqt unga 2026-yilgi mavsumdagi uchinchi sprint “pole”ini olib keldi.
Atigi 0,041 soniya. Lando Norris shuncha ortda qoldi. Shuncha farq bilan “pole” qo‘ldan ketdi.
So‘nggi sessiyada nafaslar tiqildi
Zandvortda yakuniy sessiya soniyalarning yuzdan bir qismigacha siqilgan jangga aylandi. Norris 1:11.608 bilan ikkinchi bo‘ldi, lekin bu ham Rassellni quvib o‘tishga yetmadi.
Ferrari yetakchisi Sharl Leklerk esa undan ham yaqin – atigi 0,055 soniya ortda, uchinchi pog‘onaga joylashdi. McLarenning ikkinchi poygachisi Oskar Piastri 1:11.666 ko‘rsatkich bilan to‘rtinchi bo‘ldi, Rasselldan bor-yo‘g‘i 0,099 soniyaga kechikdi. Birgina kichik xato – va darhol to‘rttinchi qatorda start.
Shundan keyin bo‘shliq paydo bo‘ldi.
Antonelli xatosi va Mercedes ichki dueli
Chempionat yetakchisi Kimi Antonelli beshinchi o‘rindan norozi bo‘lishga to‘la haqli. U Rasselldan 0,227 soniya ortda qoldi, lekin bu raqam ortida muhim tafsilot yashirin: SQ1 oxirida so‘nggi burilish oldidan yo‘ldan chiqib ketgan Antonelli pol qismiga zarar yetkazdi. Shikastlangan mashina bilan u imkon qadar siqib ko‘rdi, ammo Mercedes ichki duelida bugun Rassell ustun keldi.
Antonelli ortidan aniq uchdan bir soniya kechikkan holda Max Verstappen oltinchi bo‘ldi. Red Bull poygachisi uy trasasida odatdagi portlovchi tezlikni topa olmadi – Zandvort tribunalarida apelsin rangli dengiz bu safar faqat sprint startida umid bilan qichqiradi.
Yettinchi o‘rin – Lyuis Xemilton. Ferrari rulida u Rasselldan 0,624 soniya ortda qoldi va “sariq ot” bugun yakka aylanada raqiblariga yetisha olmagani yaqqol ko‘rindi. Sprintda strategiya va startdagi kurash bilan buni yopib ketish oson bo‘lmaydi.
O‘rta peloton: Alpine uyg‘onishi va Audi signali
Sakkizinchi natija bilan Pierre Gasly Alpine uchun muhim natija qayd etdi. Zandvort kabi murakkab, shamolli va xatoni kechirmaydigan trassada ilk o‘nlik – jamoa uchun kichik, ammo zarur signal.
To‘qqizinchi o‘rin Audi poygachisi Gabriel Bortoleto qo‘lida. U Gaslydan atigi 0,005 soniya ortda qoldi – birgina kichik tutqich, bir oz erta tormoz, bir oz kech gaz… va bitta pozitsiya. Shunga qaramay, Audi uchun ilk o‘nlik – sprint poygasida ochko uchun real imkon.
O‘ninchi o‘rin Racing Bulls debyutanti Arvid Lindbladga nasib etdi. Yosh britaniyalik 1:12.737 bilan Rasselldan 1,170 soniya ortda bo‘lsa-da, o‘zini tajribali raqiblar orasida bemalol tutdi. Sprintda u o‘rtadagi jang markazida bo‘ladi.
Lawsonning qaytishi va Tsunoda bilan yonma-yon
Red Bull safida zaxiradan asosiyga qaytgan Liam Lawson 11-o‘rinni oldi. U jarohat olgan Isack Hadjar o‘rnini egalladi va birinchi kuni o‘zini yomon ko‘rsatmadi. Uni SQ3ga o‘tkazmagan poygachi – o‘zining odatdagi jamoadoshi Lindblad bo‘ldi.
Yangi Zelandiyalik poygachi so‘nggi segmentga to‘rt o‘ndan sal ko‘proq yetkaza olmadi va yakunda Racing Bulls safida F1ga qaytgan Yuki Tsunoda bilan oltinchi qatorda yonma-yon start oladi. Sprint poygasida bu juftlik o‘rtasidagi ichki duel ham alohida kuzatuvga arziydi.
Orqa tomonda tiqilinch va alamli xatolar
Franco Colapinto 13-o‘rinni oldi va yettinchi qatorni Nico Hülkenberg bilan bo‘lishadi – nemis poygachisi 14-bo‘lib qayd etildi. Esteban Ocon va Alex Albon esa SQ2da elonatsiya zonasi chegarasini yopib, mos ravishda 15 va 16-o‘rinlarga tushib qoldi.
SQ1da Oliver Bearman so‘nggi urinishda vaqtini yaxshilab, 17-o‘ringa ko‘tarildi. Bu natija Williams poygachisi Carlos Sainz uchun qimmatga tushdi – Bearmanning sakrashi Sainzni elonatsiya zonasiga uloqtirdi va ispaniyalik 18-pog‘onada qoldi. Sainz uchun bu – sprintda keskin hujumkor taktika tanlashdan boshqa yo‘l yo‘qligini anglatadi.
So‘nggi to‘rtlikda esa deyarli kutilgan nomlar: Aston Martin poygachisi Lance Stroll 19-o‘rinda, Cadillac dueti Valtteri Bottas va Sergio Perez mos ravishda 20 va 21-pog‘onalarda. Eng pastki pog‘ona esa Fernando Alonsoga tegishli bo‘ldi.
Alonso uchun qora kun
Zandvort Alonsoni bu safar kechirmadi. Birinchi burilishda blokirovka, yo‘qolgan vaqt va oxirigacha tiklanmagan ritm. Shunga qaramay, u Cadillac orqasidan “tov” olib, tezlikni qutqarishga urindi, lekin texnika ham xiyonat qildi: uning orqa qanotidagi Straight Line Mode ishlamaganligi keyinroq tasdiqlandi. Natija – 22-o‘rin, start panjarasining oxiri.
Sprint saralashi yakunida jadval siqilgan, intriga esa maksimal. Rassell “pole”ni qo‘lga kiritdi, lekin uning ortida uch jamoa – Mercedes, McLaren, Ferrari – atigi yuzdan soniyalarga bo‘lingan. Oldingi qatorda boshlangan bu asab o‘yini ertaga qisqa, ammo yovvoyi sprint poygasiga qanday ko‘chadi?
