Jorj Rassell Monzada eng tez vaqtni qayd etdi
Ferrari uyida, Monza tribunalarida qizil dengiz qaynab turgan payt. Ikkinchi erkin mashg‘ulotlar yakunida esa tablodagi birinchi satrga boshqa ism yozildi. Kunning eng tezkor poygachisi – Mercedes uchuvchisi Jorj Rassell.
U 1:22.559 daqiqalik ajoyib doira bilan Italian Grand Prix ikkinchi sessiyasini birinchi bo‘lib yakunladi va birinchi mashg‘ulotda peshqadam bo‘lgan Ferrari yulduzi Sharl Leklerkni pastga surib qo‘ydi. Monza shovqini bir zum jimib qolgandek bo‘ldi.
Softlarga o‘tgan “mini-sprint”
Sessiyaning birinchi qismida hamma deyarli uyquda edi. Qattiq shinalarda sustkash aylanalar, ko‘proq ma’lumot yig‘ish, deyarli hech qanday dramatik lahza yo‘q. Baribir jadval tepasida ham Rassell turardi.
Yigirma daqiqa o‘tgach, holat keskin o‘zgardi. Pirelli’ning qizil halqali soft shinalari paydo bo‘ldi, tribuna ovozi ko‘tarildi, trassada esa haqiqiy “o‘rtasida bahs” boshlandi. Rassell, Leklerk va Mercedesning yana bir poygachisi Kimi Antonelli – uchlik orasida vaqtlar almashinuvi Monzani jonlantirib yubordi.
Softlarga birinchi bo‘lib jiddiy hujumni Antonelli boshladi. U birinchi sektorni eng tezkor o‘tdi, lekin mashhur Parabolica burilishida tirbandlikka duch kelib, ajoyib aylanani yakunlay olmadi va boksga qaytishga majbur bo‘ldi. Keyingi urinishda yo‘l ochildi. Antonelli 1:22.700 ko‘rsatkichini qayd etdi va vaqtinchalik birinchi o‘ringa sakradi.
Bu quvonch uzoqqa cho‘zilmadi. Avvaliga Rassell 1:22.686 bilan jamoadoshini ortda qoldirdi. So‘ng Leklerk o‘z so‘zini aytdi – 1:22.679. Ferrari muxlislari yana hayajonga tushdi, Monza o‘z odatdagi shovqiniga qaytdi.
Ammo Rassell bunga javobni cho‘zib o‘tirmadi. Keyingi aylanada u yanada ishonchli, aniq va agressiv harakat qilib, 1:22.559 ko‘rsatkichini qayd etdi. Shu bilan kunning yakuniy peshqadami ham aniq bo‘ldi. Qolgan vaqt esa allaqachon boshqa vazifaga – uzoq masofali seriyalarni sinashga bag‘ishlandi.
Natijada Leklerk ikkinchi, Antonelli uchinchi bo‘lib qoldi. Ferrari uchun bu yomon emas, lekin uy gran-prisida birinchi o‘rinni qo‘ldan berish – og‘riqli signal.
Norris seriyasi davomida, Hamilton soyada
Amaldagi jahon chempioni va ketma-ket ikki grand prix g‘olibi Lando Norris ham Monzada tezkorligini ko‘rsatdi. U Rasselldan atigi to‘rt o‘nlik ortda qolgan holda to‘rtinchi bo‘ldi. McLaren yana bir bor kuchli poyga damini his qilayotgandek.
Ferrarining ikkinchi mashinasi rulida Lyuis Xemilton beshinchi natijani qayd etdi. U Norrisdan ozgina tezroq bo‘ldi va McLarenning ikkinchi poygachisi Oskar Piastri’ni biroz ortda qoldirdi. Xemilton uchun bu sessiya – barqaror, lekin hali maksimal emas. Yakshanba uchun zaxira bor.
Yoshlar sahnaga chiqmoqda
Racing Bulls safida Arvid Lindblad o‘zini juda dadil ko‘rsatdi. Sessiya boshida u hatto uchinchi o‘ringa ko‘tarilib, paddokda ko‘p savollar uyg‘otdi. Yakunda yettinchi vaqt – uning ilk taassuroti uchun juda kuchli natija.
Haas tarkibidagi Oliver Bearman esa qiynalayotgan jamoa uchun ijobiy yangilik bo‘ldi. U sakkizinchi natija bilan kunni yakunlab, yangi Ferrari dvigatelidan maksimal naf olayotganini ko‘rsatdi.
Verstappen kech qo‘shildi, lekin topa olmadi
Max Verstappen uchun bu kun – hafta oxiridagi ilk chiqish edi. Birinchi mashg‘ulotda uning Red Bull bolidi majburiy “rookie” sessiyasi uchun zaxira poygachi Ayumu Iwasa’ga topshirilgan edi.
Ikkinchi mashg‘ulotda esa odatdagidek Red Bull juma kuni qiladigan ishini takrorladi: balansi yo‘q mashinani “ushlash”. Verstappen RB22 old qanotidagi flap sozlamalarini o‘zgartirib ko‘rdi, lekin bu kutilgan sakrashni bermadi. Mashina baribir xohlagan darajada muvozanatli bo‘lmadi.
Natija shuni ko‘rsatdi: faqat to‘qqizinchi vaqt va Red Bull ichida ham eng tezkor bo‘lish bilan kifoyalanish. Uning ortidan Racing Bulls tarkibida vaqtincha qaytgan Yuki Tsunoda o‘ninchi bo‘lib protokolni yopdi. Tsunoda sobiq jamoasida ikkinchi hafta oxirasini o‘tkazmoqda, chunki Red Bull safida Liam Lawson jarohat olgan Isack Hadjar o‘rnini egallagan. FP2 da Lawson Alpine uchuvchisi Franco Colapinto ortidan 12-o‘rinni egalladi.
Xatolar, xavfli vaziyatlar va motor xavotiri
Sessiyada keskin lahzalar ham bo‘ldi. Ikkinchi shikanda hududida Leklerk Ferrari’ning orqa qismini yo‘qotib, baland “kolbasa” kerblar ustida aylanib ketdi. Jiddiy zarba yo‘q, lekin chegarani qidirish qimmatga tushishi mumkinligini eslatib qo‘ydi.
Eng xavfli epizod esa Aston Martin poygachisi Lanse Stroll ishtirokida yuz berdi. Pit-leyndan chiqqan kanadalik mashinani yo‘lga qo‘yar ekan, yon tomondan katta tezlikda kelayotgan Norris yo‘lini kesib o‘tdi. McLaren uchuvchisi keskin chetlab o‘tishga majbur bo‘ldi. Bu vaziyat bo‘yicha FIA stevardlari sessiyadan so‘ng tekshiruv o‘tkazadi.
Audi garajida esa boshqa turdagi xavotir: Gabriel Bortoleto mashinasidagi V6 dvigatel tovushi odatdagidan yomon eshitila boshladi. Braziliyalik reja bo‘yicha uzoq seriyalarni bajarishi kerak edi, lekin jamoa xavfni ko‘rib, mashinani erta to‘xtatishga qaror qildi.
Monza yana bir bor tezlik sahnasiga aylandi. Rassell hozircha bu sahnani boshqarayotgan aktyor. Lekin Ferrari uyida, Leklerk va Xemilton yonida, qayta uyg‘onishni kutayotgan Verstappen bilan – yakshanba kuni bu sahnada bosh rol kimga tegishli bo‘ladi?
