Ipswichda Matt Payne eskirgan shinalarda g‘alaba qozondi
Super soft, ustiga‑ustak ishlatilgan. Shunday shina bilan ham Grove Racing’ning Ford Mustang’i oxirgi daqiqalarda poyga yo‘lini “sukutga cho‘mdirib”, tepadan joy oldi.
Matt Payne 1:08.3582 soniyalik ajoyib aylana qayd etdi va Dick Johnson Racing sardori Brodie Kostecki’dan atigi 0.0683 soniya oldinda qolib, qutb pozitsiyasini tortib oldi. Raqamlar kichik, zarba esa katta.
Oxirgi nafasda olingan qutb
Uzoq vaqtgacha ko‘rinish shunday edi: “Lucky Dogs” oldingi qatorda to‘liq hukmronlik qiladi. Kostecki va jamoadoshlari o‘z ishini erta tugatgandek tuyuldi, lekin soat tugayotgan pallada Payne ikkinchi ketma‑ket qutb aylanasini “yig‘ib qo‘ydi”.
Will Brown Triple Eight safida uchinchi natijani qayd etib, o‘zining qayta tiklanish maromini davom ettirdi. Walkinshaw TWG Racing vakili Chaz Mostert to‘rtinchi bo‘ldi – yuqori to‘rtlikda kurash yana ham qizishini va’da qilmoqda.
Q1’da Kostecki, Mostert va Brown shu qadar tez ediki, ular ikkinchi chiqishdan voz kechib, Q2 uchun shina jamg‘arishga qaror qilishdi. Bu – ishonch ramzi edi. Q2’da esa uchalasi ham eng yaxshi aylanasini bir necha daqiqa borligida‑yoq yozib qo‘ydi. Biroq bosim ostidagi so‘nggi urinishda sahnaga Payne chiqdi va hammasini o‘zgartirdi.
Payne: g‘alaba oldidan ochiqcha tan olish
Sessiyadan keyin Payne bo‘lib o‘tganini yashirmadi: ular murakkab mashina bilan kelishib ishlashga majbur bo‘lishgan.
“Biz sessiya oldidan o‘tirib gaplashdik va ‘qanday bo‘lsa, shunday mashina bilan bor kuchimizni beramiz’ dedik,” – dedi u. “Jarayon ichida uni sozlay olmadik, lekin yomon emasdek tuyuldi. Bu trek atrofida biroz ko‘proq ‘mixlab’ olgandekman.
“Bu yil haydagan yo‘llarimiz ichida eng g‘alati joylardan biri, rost. O‘ziga xos o‘yinlari bor, lekin asta‑sekin qo‘lga o‘rgatyapmiz, bu esa juda yoqimli.”
Natijada Grove Racing uchun mukammal kun bo‘ldi: Payne’ning jamoadoshi Kai Allen beshinchi bo‘lib protokolda paydo bo‘ldi. Uning ortidan Triple Eight poygachisi Broc Feeney, Chevrolet’ning eng tez haydovchisi sifatida Team 18 safidagi Anton De Pasquale, Blanchard Racing Team uchuvchisi James Golding, Tickford Racing nomidan Cameron Waters va Erebus Motorsport vakili Cooper Murray kelishdi.
Ryan Wood uchun og‘ir zarba
Kun oxirida eng katta xafagarchilik Ryan Woodga tegishli bo‘ldi. U atigi 18‑natija bilan cheklanishiga to‘g‘ri keldi. Ikkinchi urinish uchun pit‑leyndan kech chiqishi unga qimmatga tushdi.
Wood holatini yashirmadi: “Hozir biroz adashib qolganman, rostini aytsam. Mashinamiz tez, Chaz ham shunday. Menda esa umuman grip yo‘q. Tormozga bosganimdan tortib apexgacha mashina bilan kurashyapman,” – dedi u.
“Biror narsa topishimiz kerak. Dumimizni quvib yurgandekmiz. Shuning uchun ham pit‑leyndan kech chiqdik. Shunday bo‘lsa ham, birinchi chiqishda ikki marta aylana olish imkonimiz bor edi, lekin men hatto ketma‑ket ikki yaxshi aylana ham qo‘ya olmadim.
“Juda qiynalayapman, bu juda alamli. Endi faqat boshni egib, poygalar uchun nimalar qila olishimizni ko‘rishimiz kerak.”
Endi navbat – jangga
Ipswich Super440’ning 1‑poygasi 12:45’da (AEST), 2‑poyga esa 16:15’da start oladi. Payne eskirgan super soft’da qilgan bu sehrini uzoq masofada ham takrorlay oladimi? Yoki Kostecki, Brown va Mostertning yangi shinadagi zaxirasi poyga kunida hammasini o‘zgartiradimi?
