Hamilton Silverstoneda raqiblarini larzaga keltirdi
Silverstone shamoli yana Hamilton tomon esmoqda. Britaniyalik afsona yagona mashg‘ulot sessiyasida raqiblarini larzaga keltirgan chaqqon aylana bilan British Grand Prix haftasini baland notada ochdi.
Ferrari bolidi, Silverstone tribunalaridan ko‘tarilgan shovqin, eski tanish sahna. Ammo bu safar Hamilton o‘zi aytganidek, “Mercedes bilan jang qilish imkoniyati uncha ham katta emas” degan kayfiyatda paddokka kelgandi. Trassaga chiqqach esa boshqa Lewisni ko‘rdik: vaqtni yutqazmaydigan, xatoni kechirmaydigan, rekordlar ortidan quvishni to‘xtatmagan Lewis.
U turni yakunlaganida tablodagi raqamlar hammasini aytib turardi. Chempionat peshqadami Kimi Antonelli ortda qoldi – 0.213 soniya. Ferrari jamoadoshi Charles Leclerc esa deyarli olti o‘nlik, aniqrog‘i 0.599 soniya farq bilan yanada uzoqroqda. Bu shunchaki tez aylana emasdi, bu Silverstoneda to‘qqiz marta g‘olib chiqqan haydovchining “hali tugaganim yo‘q” degan ishorasi edi.
Antonelli hozircha qulay masofada. U umumiy hisobda George Russelldan 40 ochko, Hamiltondan esa 46 ochko oldinda bormoqda. Hamilton esa payshanba kuni yana bir bor va’da berdi: rekordchi sakkizinchi jahon chempionligi uchun kurashni to‘xtatmaydi. Bunday fon ostida uy gran-prisida sessiyani birinchi o‘rinda yakunlash – bu oddiy statistika emas, ruhiy zarba.
Sky Sports F1 sharhlovchisi Anthony Davidson ham aynan shuni his qildi. U Antonellining mavsum boshidan beri “bu yangi mashinalardan rostdan ham zavq olayotganini” ta’kidladi va Hamiltonning 2022 yildan keyingi “yo‘qolib qolgan” davrini eslatdi. O‘sha paytda shubha Hamiltonni ham, paddokni ham egallagan edi. Endi esa manzara boshqacha: tajribali chempion yana o‘zini topgan, bolidini his qilmoqda va bundan rohatlanayotgandek.
Eng muhim signal – bu natija yumshoq shinalarda erishilgan tasodifiy chaqnash emas. Qattiq shinalardagi uzoqroq yugurishlarda ham Hamilton eng tezkor bo‘ldi. Demak, gap faqat bitta ideal aylana haqida emas, balki poyga sur’ati, Sprint va yakshanba kuni bo‘ladigan asosiy grand-prida Antonelli ustunligini qisqartirish imkoniyati haqida ketmoqda. Silverstoneda shanba kuni tushdan keyin Sprint ham ochkolar taqsimlaydi – bu Hamilton uchun yana bir zarba berish imkoniyati.
U bu trassani boshqacha ko‘radi. Har safar uy poygasida tribunalar bilan bir ritmda yashaydi. Haydovchilar sevib tilga oladigan yuqori tezlikdagi burilishlar, Britaniya bayroqlari hilpiragan tribunalar, motorlarning ovozi bilan aralashgan olqishlar – Hamiltonning bu yerda noodatiy serhosil bo‘lishiga sabablar ko‘p. Mashg‘ulotdagi ustunligi ham so‘nggi poygalarda Ferrari ichidagi kuch nisbatini tasdiqladi: Leclercga qaraganda Hamilton o‘zini ancha qulay his qilayotgani yaqqol ko‘rinib turibdi.
Russell esa eski jamoadoshi soyasida qoldi. U Hamiltondan 0.678 soniya ortda – bu darajadagi paddok uchun katta farq. McLaren va Red Bull esa hozircha oldingi qator jangiga qo‘shilish uchun yetarlicha tezlik topa olgani yo‘q.
Oscar Piastri Becketts burilishlar majmuasida yuqori tezlikda aylanib ketib, tomoshabinlarning yuragini bir zumga “ushlab” qo‘ydi, ammo bolidni saqlab qoldi va sessiyani beshinchi, ya’ni peshqadamdan to‘qqiz o‘nlik ortda yakunladi. Max Verstappen esa deyarli bir soniya yo‘qotib, oltinchi o‘rinda qoldi – so‘nggi yillarda kamdan-kam ko‘radigan manzara.
O‘tgan yilgi British Grand Prix g‘olibi Lando Norris yettinchi bo‘ldi. U ham, McLaren ham hozircha oldingi uchlikka haqiqiy tahdid darajasiga chiqa olmadi. Isack Hadjar qattiq shinalarda juda ishonchli ko‘rindi, lekin yumshoq komplektga o‘tganda tezlikni vaqt jadvaliga ko‘chira olmadi va sakkizinchi pog‘onada to‘xtadi.
O‘rtadagi jang esa ancha qiziyapti. Audi, Racing Bulls va Alpine o‘rtasida Silverstonedagi so‘nggi ochkoli o‘rinlar uchun yana bir zich kurash kutilyapti. Audi haydovchisi Nico Hulkenberg to‘qqizinchi bo‘lib, Racing Bulls vakili Liam Lawsonni o‘nliqqa zo‘rg‘a – atigi bir o‘nlik farq bilan – kiritdi. Alpine haydovchisi Franco Colapinto esa ularga juda yaqin vaqtda, o‘n birinchi bo‘lib qayd etildi. Bu uch jamoa uchun har bir sozlama, har bir shamol tuneli soati va har bir shina tanlovi hal qiluvchi bo‘lishi mumkin.
Silverstone dam olish kunlari zich dasturga tayyor turibdi: F3, F2, F1 Academy seriyalari, Sprint, so‘ng yakshanba kuni British Grand Prixning o‘zi. Har bir sessiya bu hafta oxiri qanday hikoya yozilishini bir oz bo‘lsa-da ochib boradi.
Hozircha esa asosiy savol bitta: Silverstoneda o‘z uyida uchragan bu tezlik chaqnashi Hamiltonni nafaqat poyga g‘alabasiga, balki Antonelli ustunligini yemira boshlaydigan haqiqiy chempionlik zarbasiga aylantira oladimi?
