Brown qaytib keldi: Queensland Raceway’dagi 39 aylanalik jangda g‘alaba
Queensland Raceway tungi shovqin-suronini aynan shu lahza yorib o‘tdi. 39 aylana davom etgan, ikki marta Safety Car bilan bo‘lingan vahshiyona poygada Brown o‘zining Triple Eight Ford Mustang’ini oxirgi bo‘limda uchinchi o‘rindan g‘alabaga ko‘tardi. Bir yil avvalgi so‘nggi g‘alabasidan keyin aynan shu trekda — qurg‘oqchilik nihoyat tugadi.
Qaytish sahnasi: “Bir xil texnika bering, keyin ko‘ramiz”
Brown minbardan turib gapni qisqa qildi: bir xil texnika bo‘lsa, natija qanday bo‘lishini ko‘rasiz, degan mazmunda keskin fikr bildirdi. Og‘ir yil, sog‘liq va texnik muammolar, paddock ichidagi shubhalar — hammasi fon bo‘lib qoldi. U esa qaytish haftasidayoq poyganing tepasida turibdi.
Red Bull Ampol Racing garajida bu g‘alaba yengillik nafasidek qabul qilindi. Ko‘pchilik uni hali ham “o‘rtacha peloton”da qoladi, deb o‘ylayotgan bir paytda Brown Queenslandda yana bir bor birinchi bo‘lib marradan o‘tdi.
Ikkinchi o‘rinni Dick Johnson Racing uchuvchisi Brodie Kostecki oldi, Brownning jamoadoshi Broc Feeney esa podiumni to‘ldirdi. Grove Racing dueti Kai Allen va Matt Payne esa yakunda mos ravishda to‘rtinchi va oltinchi o‘rinlar bilan cheklanishdi — poyga o‘rtalaridagi ustunlik oxiriga borib erib ketdi.
Start: Payne zarba beradi, Gray tushkunlikka cho‘kadi
Pole pozitsiyasidan start olgan Matt Payne ilk burilishga yetguncha Kostecki’ni ortda qoldirib, tonggi poygadagi kuch nisbatini ag‘darib tashlagandek bo‘ldi. U tezda ritm topdi, orqada esa yoshlar uchun sinov boshlandi.
Dick Johnson Racing rookiesi Rylan Gray motor almashtirishdan keyin poygaga zo‘rg‘a ulgurdi. Lekin jamoaning kechayu kunduz qilgan mehnati atigi bir necha burilishda barbod bo‘ldi: u 3-burilishda xato qilib, o‘nlikdan to‘g‘ri oxirgi o‘ringa uchib tushdi.
2-aylanada Kostecki 6-burilish kirishida Payne ichki chizig‘iga sho‘ng‘ib, bosimni oshirdi, keyingi aylana boshida 1-burilishda yetakchilikni tortib oldi. Payne darhol javob qaytarishga urindi, bu esa Brownni ham jang markaziga tortdi.
Brown 5-burilish tashqarisidan o‘tib, 6-burilishga ichkaridan kirib Payne’ni yengib o‘tadigandek ko‘rindi. Biroq Payne oxirgi burilish tashqarisidan ilashib qolib, pozitsiyasini saqlab qoldi. Shundoq ham to‘qnashuvga bir qadam qolgandi.
Orqa pelotonda to‘qnashuvlar, jazolar va taktika
10-aylanada PremiAir Racing rookiesi Jayden Ojeda 6-burilish kirishida Team 18 tajribachisi David Reynolds’ning orqa qismiga urildi. Ikkalasi ham aylanishga majbur bo‘lib, 19 va 20-o‘rinlarga qulab tushdi. Stevardlar bu holatni ko‘rib chiqdi va Ojeda’ga 15 soniyalik jarima belgilandi.
Taktika poygasi esa 14-aylanada boshlandi. Top-10 ichida bokska birinchi bo‘lib Kai Allen kirib, oltinchi o‘rindan ikki g‘ildirak almashtirdi. Chaz Mostert bir aylana o‘tib, to‘rtta g‘ildirak uchun to‘xtadi.
Payne 16-aylana oxirida boksga yo‘l oldi, to‘rtta yangi shina oldi. Kostecki esa bir aylana keyin kirib, xuddi shunday strategiyani tanladi. Trekka qaytishda u ikki Grove Mustang orasiga joylashdi.
22-aylanada poyga yana qizidi. Kostecki Allen orqasiga yaqinlashib, 3-burilishga keskin hujum qildi. Lekin tormozni kech bosdi, yo‘lni boy berdi va shag‘alga uchib kirdi. Natijada Payne va Brownga o‘rin bo‘shatib, to‘rtinchi o‘ringa qulab tushdi. Trekda qisqa fursatga Grove Racing uchun “bir-ikki” ssenariysi paydo bo‘ldi.
Dick Johnson Racing uchun muammolar buning bilan tugamadi. 24-aylanada Gray 3-burilish kirishida tormozni bloklab, yana shag‘alga chuqur kirib ketdi. Bu safar Safety Car chiqishiga sabab bo‘ldi.
Sariq bayroq ostida tartib shunday ko‘rinishga ega edi: Allen, Payne, Brown, Kostecki, Mostert. Ularning ortidan Feeney, James Golding, Anton De Pasquale, Ryan Wood va Thomas Randle kelardi.
Cameron Waters, Reynolds va Ojeda singari bir nechta uchuvchilar Safety Car paytida hali pit-stop qilmaganlar qatorida edi, bu esa ularni 12, 15 va 20-o‘rinlar atrofida ushlab turdi.
Qayta startlar: Brown zarbasi, Allenning sirpanishi
30-aylanada poyga qayta boshlandi. Restartdayoq 4-burilishda Golding yettinchi o‘rindan chiqayotgan paytda aylantirib yuborildi — yana bir tartibsizlik, yana nervlar.
31-aylanada Brown 1-burilishdan zo‘r chiqish oldi va 2-burilishga kirishda Payne ichkarisiga sho‘ng‘idi. Ular 3-burilishga qadar yonma-yon uchishdi. Brown manevrni yakunlab, oldinga o‘tdi.
Kostecki vaziyatdan foydalanishga urindi, Payne orqasiga kirib, #17 Mustang’ni yelkasidan itarib yubordi — mashina yon tomonga chiqib ketdi, lekin Payne uni tutib qoldi. Aylana oxirida Kostecki 6-burilishdan yaxshi chiqish topib, keyingi aylana 1-burilishiga kelib Payne’ni uchinchi o‘rindan siqib chiqardi.
Ammo yashil bayroq uzoq davom etmadi. Oxirgi burilishdagi to‘qnashuvlar zanjiri natijasida Tickford Racing wildcard’i Ben Gomersall trek chetida to‘xtab qoldi. U harakatni davom ettirishga ulgurmay, yana Safety Car chiqdi.
34-aylanada hammasi yakuniy sprintga aylandi. Allen oxirgi burilishdan chiqishda g‘ildiraklarni qattiq aylantirib yubordi, bu esa Brown uchun 1-burilishga kirishda ichkaridan imkoniyat ochdi.
Brown ikkilanishsiz zarba berdi. 2-burilishga kelib u allaqon poyga yetakchisi edi. Ortidan Kostecki ham Triple Eight Mustang izidan ergashib, Allenni uchinchi o‘ringa tushirdi.
Feeney 3-burilishda Allenni ham yengib o‘tdi. Shu paytda Kostecki Brown tashqarisidan hujum qilib, mashinasining yarmini shag‘al tomon chiqarib yubordi. Chegara shu yerda edi.
Feeney 4-burilishga kirishda deyarli Kostecki oldiga chiqib olgandek bo‘ldi, ammo Dick Johnson Racing uchuvchisi raqibining tashqaridan aylanib o‘tishiga yo‘l qo‘ymadi. Ularning ichki jangidan foyda ko‘rgan Brown esa oldinda bir soniyaga yaqin farq ochdi.
Marraga yugurish: Brown sovuqqon, Kostecki va Feeney ushlab qoldi
Oxirgi aylanalarda poyganing ohangi o‘zgardi. Brown tempni nazorat qildi, xatoga yo‘l qo‘ymadi va raqiblariga biror real imkoniyat qoldirmadi. Kostecki ikkinchi o‘rinni, Feeney esa uchinchi pog‘onani mahkam ushlab turdi.
Allen oxirigacha Mostert bosimiga chidadi va to‘rtinchi bo‘lib marradan o‘tdi. Payne esa Watersni ortida ushlab, oltinchi o‘rinni saqlab qoldi. Reynolds kechki surge bilan sakkizinchi pog‘onaga ko‘tarilib, Randle va De Pasquale’ni ortda qoldirdi.
Repco Supercars Championship takvimidagi Century Batteries Ipswich Super440, Race 2 yakunida esa asosiy savol ochiq qoladi: Queenslanddagi bu kuchli qaytish Brown va Triple Eight uchun mavsum burilish nuqtasimi yoki faqatgina o‘tkinchi chaqnashmi?
